來越多的人認為，屬于4AT的時代已經(jīng)結束，其實則不然，每一項技術的發(fā)展都是需要時間積累的，類似于陳年佳釀的美酒，愈久愈香醇，4AT發(fā)展了幾十年，相關技術更加成熟完善。豐田對于4AT變速器的研究十分深入，對于4AT與發(fā)動機的匹配也做的近乎極致，現(xiàn)在匹配不同型號的發(fā)動機的4AT據(jù)說有40多種類型。根據(jù)每一種發(fā)動機的特性進行相應的變速器匹配設計，保證在最佳的換擋時機換擋，盡量使發(fā)動機始終保持在最佳運行工況。

自動變速箱的行星齒輪機構采用一個單排行星齒輪機構(即超速行星排)和一個辛普森行星排組成，在辛普森行星排中，有一個共用太陽輪，太陽輪和前排齒圈可分別或同時作為動力輸入元件，前排行星架與后排齒圈連為一體作為輸出元件，后排行星架可獨立運動，并與2號單向離合器、低倒擋制動器連接，在低倒擋時制動形成低速擋和倒擋。元件說明：1-超速擋制動器，2-超速擋離合器，3-超速擋單向離合器，4-手動2擋帶式制動器，5-高速擋/倒擋離合器，6-前進擋離合器，7-二擋制動器，8-1號單向離合器，9-低速擋/倒擋制動器，10-2號單向離合器。各擋施力裝置作用表如下：

豐田4AT車型變速箱年款

豐田4速手自一體變速箱常見問題/故障原因

點擊查看：①變速箱維修流程 ②變速箱維修專題 ③變速箱異響原因 ④變速箱沖擊、發(fā)聳原因

車型、故障僅供參考，若有疑問請致電：028-84370200/84318811（前臺）/13709029910（龔經(jīng)理）