裝配自動變速箱的車輛，如果底盤異響與變速箱相關，則會給車主造成比較大的經濟損失。但往往很多異響與自動變速箱無關，本篇將分析如何區(qū)分異響是否來自自動變速箱，以及變速箱異響產生的原因和解決方案。

異響來自哪里

發(fā)動機運轉，車輛停駛的情況下，底盤傳來連續(xù)的異響，此時如何區(qū)別異響來自發(fā)動機還是變速箱呢？首先我們需要進行一個動作，使變速箱分別進入D、R擋或P、N擋，如果異響和擋位所處的位置無關，基本可以判斷異響和變速箱無關。如果異響在變速箱進入D擋或R擋后消失，或者N擋和P擋進入D擋和R擋才有，那么異響就和變速箱有關了。前者一般是輸入軸或前行星架異常，后者和變矩器、飛輪盤相關。例外的情況時，當機腳膠損壞或底盤某些零部件位置改變特別靠近發(fā)動機和變速箱時，當進入D或R擋后，使得發(fā)動機和變速箱或傳動部件與其接觸，產生震動。 

行駛異響

行駛異響如何區(qū)別和變速箱是否相關呢？若是在某個特定的擋位才會產生的異響，并且和車速無關時，那么此異響和變速箱相關。如果異響只在特定的車速才有，和變速箱所處的擋位無關（可運用手動模式固定擋位來試驗），那么這種響聲，大多數(shù)情況下是輪轂軸承早期損壞或差速器磨損、缺油造成的。

至于是輪轂軸承還是差速器，可以舉升車輛，讓車輛運行起來，用聽診器來區(qū)別。還有差速器的異響在前進擋和倒擋時會有明顯的區(qū)別，加油或松油響聲會有改變。

當懷疑異響來自變速箱時，我們首先要做一些基本的檢查：

1.查變速箱油，若放出來的油質有金屬粉末或有焦臭味時，那肯定能確定是變速箱內部磨損，需解體變速箱進行維修。

2.德系車縱置前驅和橫置前驅的差速器是獨立的箱體，需要單獨檢查油液，這種車系和日、美、韓系車等在結構上就不同，容易忽略檢查，造成差速器缺油異響。

3.檢查輸出法欄的曠量，間隙大的輸出法量，是由于定位軸承因磨損造成的，行駛過程會伴隨震動和異響，尤其是在加油門的時候，此種癥狀在奧迪車系上易出現(xiàn)。

4.舉升起車輛，用聽診器近一步判斷異響的大概部位，當然這需要經驗豐富的技師來完成。

5.有一種變速箱的特殊異響需要舉例說明：當異響在冷啟動后即發(fā)出刺耳的聲音，但在熱車后又消失，并且用手觸摸變速箱的油底部，能感覺到這種和異響同頻的震動，這一般是變速箱的吸濾器堵塞造成的。當然缺油也會產生這種嘯叫聲。

底盤異響還有很多表現(xiàn)形式，就不作一一描述了，上述方法，大概可以分析異響是否來自自動變速箱。若是懷疑是變速箱發(fā)出的，應及早到具備變速箱專業(yè)維修資質的機構進行診斷維修，因異響造成的問題不及時處理時，造成的損失會進一步擴大。