對(duì)很多人來(lái)說(shuō)汽車(chē)成為了家庭的代步工具，汽車(chē)的銷(xiāo)售是非常大的，也帶動(dòng)了汽車(chē)相關(guān)性行業(yè)的發(fā)展。比如汽車(chē)維修、自動(dòng)變速箱的維修更是如此。在市場(chǎng)上眾多的自動(dòng)變速箱維修中心，四惠變速箱維修保養(yǎng)憑借先進(jìn)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)脫穎而出，在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的口碑。
一輛2008款東南亞版豐田INNOVA商務(wù)旅行車(chē)，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和日本愛(ài)信公司生產(chǎn)的型號(hào)為03-72LE型4檔電控自動(dòng)變速箱。
故障現(xiàn)象：倒檔接合延遲、2-3檔打滑并且沖擊。將其大修后倒檔延遲故障得以解決，但2-3檔依然還有沖擊現(xiàn)象，尤其在熱車(chē)后即有輕微打滑和沖擊現(xiàn)象。
四惠變速箱維修保養(yǎng)的技師多次拆解變速箱未能將故障排除，最終筆者在維修后期介入診斷，并將此車(chē)完整診斷流程進(jìn)行整理。
故障分析：車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后立即對(duì)變速箱進(jìn)行基本檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱油已嚴(yán)重變質(zhì)且伴有焦糊味，于是決定將其按大修流程處理。將變速箱解體后發(fā)現(xiàn)倒檔/直接檔離合器C2已經(jīng)燒損，而其它元件基本良好。此時(shí)維修技師認(rèn)為只要C2離合器燒損問(wèn)題即可將此變速箱故障排除。
四惠技術(shù)員將變速箱大修后試車(chē)發(fā)現(xiàn)倒檔延遲故障現(xiàn)象消失，但感到掛倒檔時(shí)接合生硬，同時(shí)2-3檔無(wú)打滑但有沖擊現(xiàn)象，熱車(chē)至一定程度后亦會(huì)有輕微打滑跡象。為徹底解決此問(wèn)題，最終將一臺(tái)事故車(chē)變速箱中除殼體外的其他零部件全部更換，但裝車(chē)后的故障依舊無(wú)法排除。
四惠技術(shù)員通過(guò)試車(chē)認(rèn)為故障真實(shí)存在，再進(jìn)行主油壓測(cè)試也未發(fā)現(xiàn)異常。對(duì)此變速箱液壓油路設(shè)計(jì)原理細(xì)考，分析得知，在離合器油路中需有緩沖油壓其包括節(jié)流控制和蓄壓控制等。懷疑離合器蓄壓緩沖油路出現(xiàn)問(wèn)題，經(jīng)詢問(wèn)得知在前期大修時(shí)并未對(duì)蓄壓器進(jìn)行仔細(xì)檢查，但與其相應(yīng)的密封圈均已更換。以此為線索拆下閥體并將變速箱殼體上三個(gè)蓄壓器全部取下進(jìn)行檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第二個(gè)磨損嚴(yán)重通過(guò)查詢資料進(jìn)行確認(rèn)，此正是負(fù)責(zé)C2離合器緩沖的蓄壓器。
解決：四惠技術(shù)員最后更換蓄壓器和變速箱殼體后故障徹底排除。
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