林肯SUV系列裝配了家族化智能四驅(qū)系統(tǒng),這款四驅(qū)系統(tǒng)性能如何,和其他品牌的四驅(qū)系統(tǒng)有什么區(qū)別?在介紹林肯四驅(qū)系統(tǒng)前,我們還是再來(lái)回顧一下三種常見(jiàn)的四驅(qū)方式吧。
分時(shí)四驅(qū):手動(dòng)控制分動(dòng)箱,實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能,多為硬派越野車使用;
適時(shí)四驅(qū):電腦根據(jù)路況和前后橋的轉(zhuǎn)速差,自動(dòng)控制分動(dòng)箱,實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能,城市SUV、經(jīng)濟(jì)性SUV使用較多;
全時(shí)四驅(qū):汽車隨時(shí)隨地都以四輪驅(qū)動(dòng)的方式行進(jìn),大量豪華SUV、全尺寸SUV使用這種四驅(qū)系統(tǒng)。
林肯智能四驅(qū)系統(tǒng)采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),說(shuō)明裝配林肯四驅(qū)系統(tǒng)額車輛平時(shí)主要還是以前輪驅(qū)動(dòng)為主。利用電控多片離合器的結(jié)合和開(kāi)放,通過(guò)分動(dòng)箱,然后是中央傳動(dòng)軸,將動(dòng)力分配到后輪,這樣就實(shí)現(xiàn)了四輪驅(qū)動(dòng),林肯這套適時(shí)四驅(qū)可以讓后輪最多獲得50%的動(dòng)力。
仔細(xì)查看林肯MKX底盤,傳動(dòng)部件包裹的非常好,并沒(méi)有直接裸露在外。多片離合器式中央差速器位于后橋前方,緊挨著后差速器。整體布局非常簡(jiǎn)潔易懂。和全時(shí)四驅(qū)相比,林肯的四驅(qū)系統(tǒng)把多片離合器式差速器安裝在了靠近后橋的位置,結(jié)構(gòu)較為緊湊。
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