如今人們的生活水平在不斷的提高，而小車(chē)作為代步工具每年也在不斷地增加。隨著汽車(chē)市場(chǎng)的火爆，汽車(chē)的售后市場(chǎng)也變得熱鬧起來(lái)，尤其是汽車(chē)的變速箱是最容易出問(wèn)題的。那么該怎樣解決你的變速箱問(wèn)題呢?四惠變速箱維修保養(yǎng)就給大家分享下曾今的一些案例。
案例1：一輛三菱V33越野轎車(chē)，裝備03-72LE自動(dòng)變速箱，行駛里程為13.6萬(wàn)公里。該車(chē)在大修變速箱后出現(xiàn)升擋正常，但當(dāng)車(chē)輛升上高速擋(4擋)后再減速時(shí)不能降擋的故障現(xiàn)象。
四惠員工首先檢查節(jié)氣門(mén)拉線(xiàn)，拉線(xiàn)行程正常，也無(wú)發(fā)卡現(xiàn)象，再檢查“OD”電磁閥，測(cè)量電阻正常，給電磁閥做動(dòng)作測(cè)試，能聽(tīng)見(jiàn)清脆的“咔、咔”聲。拆開(kāi)油路板閥體，檢查各滑閥都能滑動(dòng)自如，沒(méi)有發(fā)卡現(xiàn)象;當(dāng)檢查閥體小隔板時(shí)，發(fā)現(xiàn)上、下隔板墊裝反了。
經(jīng)過(guò)四惠員工的檢測(cè)分析后，重新正確裝配后路試故障排除。
案例2：一輛94年款的本田CD5轎車(chē)，搭載MPOA自動(dòng)變速箱，行駛里程為26.8萬(wàn)公里，因事故時(shí)中殼損壞漏油，內(nèi)部元件損壞也非常嚴(yán)重，于是在某維修廠(chǎng)更換了變速箱總成。但更換后車(chē)輛無(wú)法達(dá)到理想車(chē)速，導(dǎo)致車(chē)輛油耗高的故障現(xiàn)象。
四惠員工在接車(chē)后路試發(fā)現(xiàn)，變速箱升降擋都很正常，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，車(chē)速只有110Km/h左右，而車(chē)主反應(yīng)在更換變速箱前能達(dá)到130Km/h以上。分析為變矩箱鎖止不正常，將變速箱抬下，割開(kāi)變矩器檢查鎖止摩擦片，無(wú)燒蝕、脫落現(xiàn)象，再拆開(kāi)檢查閥體，鎖止滑閥也無(wú)卡滯現(xiàn)象;將變速箱里面的元件與原車(chē)變速箱對(duì)比，發(fā)現(xiàn)差速器的盆齒與角齒的齒數(shù)不同，四擋齒輪的齒數(shù)也不相同。
經(jīng)過(guò)四惠員工的檢測(cè)分析為變速箱的速比不同造成車(chē)輛不能達(dá)到理想車(chē)速，重新更換相同齒數(shù)的齒輪后，試車(chē)故障排除。
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