大家都知道汽車變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩，自從自動變速箱出來以后，為眾多駕駛員帶來輕松愉快的行駛過程，特別是廣大女司機們!自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩的目的，很多車主的自動變速箱出了故障，還不知道是什么原因，今天就和四惠變速箱維修保養(yǎng)一起來看看自動變速箱的工作原理!
自動變速器是利用行星齒輪機構進行變速的，它能根據油門踏板程度和車速變化自動地進行變速，而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可，讓駕駛員有更多的注意力能集中在行駛車輛及周邊環(huán)境的觀察。汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器(AT)、機械無級自動變速器(CVT)、電控機械自動變速器(AMT)、雙離合器自動變速器。目前轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用。
AT自動變速箱的工作原理是液力變扭器是AT最具特點的部件，它通過直接輸入發(fā)動機動力，并傳遞扭矩，同時具有離合作用。泵輪會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。由于液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大，因此在渦輪后面再串聯幾排行星齒輪來提高效率，液壓操縱系統(tǒng)會隨發(fā)動機工作的變化而自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。
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