梅賽德斯-奔馳現(xiàn)款A(yù)級(jí)轎車(chē)憑借相對(duì)輕量化的車(chē)架設(shè)計(jì)，并且搭載有小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最終在燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力儲(chǔ)備方面均具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。網(wǎng)通社獨(dú)家戰(zhàn)略合作英國(guó)媒體AutoCar報(bào)道，梅賽德斯-奔馳將推出全新一代A級(jí)轎車(chē)，新車(chē)有望采用全新模塊化平臺(tái)制造，而全鋁車(chē)架的設(shè)計(jì)也在一定程度上提升了新車(chē)的動(dòng)力推重比，并且在9速雙離合變速箱的匹配后，使動(dòng)力特性得到大幅度優(yōu)化。
梅賽德斯-奔馳將與雷諾進(jìn)行戰(zhàn)略合作，并且采用MFA2模塊化平臺(tái)打造新一代A級(jí)轎車(chē)。此外，梅賽德斯-奔馳新一代A級(jí)還將在底盤(pán)及車(chē)架等處應(yīng)用鋁合金等輕量化材料，從而在降低整備質(zhì)量的同時(shí)，進(jìn)一步提升車(chē)輛的整體剛性，以便在實(shí)際行駛時(shí)提升車(chē)輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)與操控特性。
在動(dòng)力總成中，梅賽德斯-奔馳新一代A級(jí)將分別搭載汽油及柴油動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在排量方面分為1.6升和2.0升，并且均為渦輪增壓的進(jìn)氣方式，而在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，排量分別為1.5升和2.0升。此外，就傳動(dòng)系統(tǒng)而言，新車(chē)不僅會(huì)搭載6速手動(dòng)變速箱，還有望匹配檔位數(shù)更多的9速雙離合變速箱，從而將動(dòng)力進(jìn)行細(xì)致切分，改善動(dòng)力總成的傳動(dòng)特性。
目前，梅賽德斯-奔馳新一代A級(jí)已在德國(guó)本土進(jìn)行了實(shí)地測(cè)試，并且在綜合性能方面優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——奧迪A3 Sportback和寶馬新一代1系。而得益于全鋁架構(gòu)的應(yīng)用，梅賽德斯-奔馳新一代A級(jí)則在動(dòng)力表現(xiàn)、操控特性以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面趕超同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
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