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又是AMT變速箱?淺談智能手動(dòng)變速箱

發(fā)布時(shí)間:2018-07-01 13:22

2016年6月8日,來(lái)自上汽通用五菱的“全家都能開(kāi)”的寶駿560智能手動(dòng)檔華麗登場(chǎng),今天就與各位介紹一下這款寶駿旗下的智能手動(dòng)檔變速箱吧!

首先帶大家看看智能手動(dòng)檔變速箱的結(jié)構(gòu):


大家看到紅框部分(變速箱本體、離合器蓋和離合器從動(dòng)盤(pán))就是傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱基本機(jī)構(gòu),而藍(lán)框部分(換擋執(zhí)行器、離合器執(zhí)行器等智能機(jī)構(gòu))就是新增組件來(lái)負(fù)責(zé)變速箱換擋的機(jī)構(gòu),這兩套結(jié)構(gòu)組裝在一起就是完整的智能手動(dòng)檔變速箱,也就是說(shuō)智能手動(dòng)檔變速箱離合器執(zhí)行是增加了電子系統(tǒng)TCU和換擋執(zhí)行器的,所以裝配智能手動(dòng)檔變速箱的車(chē)輛是不需要離合器踏板的。

智能手動(dòng)檔變速箱的結(jié)構(gòu)我們清楚了,那接下來(lái)我們看看它是如何工作的:

大家看到了TCU,TCU就好比大腦中樞,它就是智能手動(dòng)檔變速箱的核心,是大腦,接收所有的操作命令,然后它再下達(dá)執(zhí)行命令,讓變速箱自動(dòng)換擋;再講的通俗一點(diǎn),就是駕駛者根據(jù)路況和車(chē)速控制油門(mén)、剎車(chē)和換擋桿,將操作信息傳給TCU大腦,經(jīng)過(guò)TCU大腦分析,然后下達(dá)給離合器執(zhí)行器和換擋執(zhí)行器,達(dá)到最佳的換擋時(shí)機(jī)。 

說(shuō)了這么多,到底智能手動(dòng)檔變速箱有什么優(yōu)勢(shì)呢?再給大家再說(shuō)說(shuō):

智能手動(dòng)檔“3不“

不踩離合,智能手動(dòng)檔變速箱解放了左腳,操作起來(lái)更簡(jiǎn)便;

不熄火,智能手動(dòng)檔變速箱不會(huì)出現(xiàn)熄火的問(wèn)題,放心駕駛;

不溜車(chē),HHC與蠕動(dòng)協(xié)同作用,坡道起步不溜車(chē),誰(shuí)都可以安心的出發(fā); 

智能手動(dòng)檔“3低”低成本

基于SGMW基盤(pán)用戶(hù)考慮,提供相比AT、DCTCVT類(lèi)變速箱更便宜、購(gòu)買(mǎi)成本低。

低油耗:

公告油耗7.4L/100km,二級(jí)道路實(shí)測(cè)最低油耗5.4L/100km。

低維護(hù): 

變速箱常規(guī)保養(yǎng)貼近手動(dòng)擋,單次保養(yǎng)費(fèi)用開(kāi)支比自動(dòng)擋低。

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