油路系統(tǒng)是汽車很容易出問題的地方。油料進(jìn)入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油濾清器阻塞造成的。
汽車產(chǎn)生這樣的無力感，主要就是因?yàn)橐嫱蝗怀圆坏接退鶎?dǎo)致，汽油濾清器阻塞時(shí)，車子傾斜就有可能吃不到油。
噴油嘴堵塞或汽油泵故障如果無法高壓噴油，就無法有效霧化油料，這樣燃燒效率就會(huì)下降，馬力也就無法達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。
如果是在車身傾斜的時(shí)候突然變得格外沒力，就很有可能是燃油系統(tǒng)中的汽油濾清器出了問題。檢查一下燃油管路都有特定的壓力表，引擎也有預(yù)留檢查燃油壓力的閥門接口。
如果您買的是二手車，不妨一開始就將它換掉，杜絕后患。而如果換掉之后還沒有改善，就有需要檢查其他的油路組件。
車的引擎要能運(yùn)轉(zhuǎn)，除了要有油料、還要有空氣，否則引擎還是無法順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)。最容易發(fā)生進(jìn)氣問題的可能還是在于空氣濾清器、或節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞的環(huán)節(jié)。
這些小零件如果出現(xiàn)了問題，都會(huì)造成進(jìn)氣量不足。如果是這些零件出了問題，及時(shí)維修或更換就可以了。
這里的電路系統(tǒng)主要指的是點(diǎn)火系統(tǒng)的用電。電路系統(tǒng)產(chǎn)生高壓電是經(jīng)由導(dǎo)線供電給火花塞的，火花塞跳火點(diǎn)燃燃燒室的混合氣。
所以，導(dǎo)線跟火花塞最有可能造成點(diǎn)火不良的問題。而火花塞是消耗品，固定數(shù)萬公里就要更換，至于導(dǎo)線，也有可能因?yàn)槭褂脡勖年P(guān)系，而發(fā)生導(dǎo)電不良的狀況。(現(xiàn)在已經(jīng)有許多車子沒有導(dǎo)線的設(shè)計(jì))
出現(xiàn)這種情況時(shí)，車子在停下來的時(shí)候方向盤或是車身都是抖動(dòng)的，車內(nèi)的成員都會(huì)感覺的到的那種。如果出現(xiàn)了這種情況，表示車子的引擎應(yīng)該至少有一缸處于運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蚴窍ɑ鸬臓顟B(tài)。
一般情況下，一具四缸引擎如果有一缸不發(fā)動(dòng)、引擎還是可以運(yùn)轉(zhuǎn)。如果是四缸以上的引擎，這個(gè)癥狀就會(huì)隨著汽缸數(shù)的增加而遞減，比較不容易被察覺出來。
車子排氣管異常冒煙就是燃燒室里面出了問題，有可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障或者是氣門出現(xiàn)了問題。
如果是冒黑煙，有可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，或是進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題。空燃比錯(cuò)誤導(dǎo)致過濃的油氣無法完全在燃燒室燒完，排入排氣管造成回火的現(xiàn)象。還有，火花塞跳火的電極端沾到機(jī)油、或是有異物在上面也會(huì)有黑煙產(chǎn)生。
如果排氣管冒出的是藍(lán)煙，就有可能是機(jī)油跑進(jìn)燃燒室，俗稱燒機(jī)油了。機(jī)油會(huì)跑進(jìn)燃燒室的原因有可能是活塞的活塞環(huán)磨損，機(jī)油從引擎下部跑進(jìn)燃燒室。也有可能是引擎上部的汽缸頭、磨損的氣門導(dǎo)管流進(jìn)燃燒室所造成。
1、檢查4個(gè)輪子是否氣不足，檢測(cè)一下胎壓。
2、檢查機(jī)油是否加的太多，或者加的機(jī)油黏度太高。如果加太多就把機(jī)油放掉一些，放到機(jī)油尺刻度最中端。
3、經(jīng)常低轉(zhuǎn)速行車造成積碳，就到高速或者空曠路上用手動(dòng)模式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持4000轉(zhuǎn)以上行駛10分鐘。
4、如果是因?yàn)槭褂玫钠陀推凡缓茫瑫r(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)造成火花塞積碳，就要定期檢查清理，必要時(shí)更換。
5、車重了，動(dòng)力當(dāng)然也就下降了。盡量把沒有必要帶的東西都放家里，減少油耗。
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