對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)變速器是非常重要的零件之一，也是容易出問(wèn)題的地方。打滑是自動(dòng)變速箱最常見(jiàn)的毛病，打滑的后果有可能致使自動(dòng)變速箱內(nèi)部離合器片或制動(dòng)帶焚毀，嚴(yán)重的會(huì)燒壞鋼片或離合器鼓。四惠變速箱維修保養(yǎng)給車主們介紹現(xiàn)在打滑的常見(jiàn)現(xiàn)象和原因，還有打滑的情況診斷。
故障現(xiàn)象：①起步時(shí)踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高但車速升高緩慢。②行駛中踩下油門踏板加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速?zèng)]有很快提高。③平路行駛基本正常，但上坡無(wú)力，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高。
故障原因：液壓油油面太低或抬高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦。油泵磨損過(guò)甚或主油路泄漏，造成油路油壓過(guò)低。單向超越離合器打滑。離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。減振器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。
故障診斷：首先是對(duì)于出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的自動(dòng)變速器，應(yīng)先檢查其液壓油的油面高度。若油面過(guò)低或過(guò)高，應(yīng)先調(diào)整至正常后再做檢查。若油面調(diào)整正常后自動(dòng)變速器不再打滑，可不必拆修自動(dòng)變速器。
再者檢查液壓油的品質(zhì)。若液壓油呈棕黑色或有燒焦味，說(shuō)明離合器或制動(dòng)器的摩擦片或制動(dòng)帶有燒焦，應(yīng)拆修自動(dòng)變速器。
然后可以做路試，以確定自動(dòng)變速器是否打滑，并檢查出現(xiàn)打滑的擋位和打滑的程度。將操縱手柄撥入不同的位置，讓汽車行駛。若自動(dòng)變速器升至某一擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高，但車速?zèng)]有相應(yīng)地提高，即說(shuō)明該擋位有打滑。打滑時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速愈容易升高，說(shuō)明打滑愈嚴(yán)重。
最后要拆分路由器，在拆卸分解之前，應(yīng)先檢查自動(dòng)變速器的主油路油壓，以找出造成自動(dòng)變速器打滑的原因。自動(dòng)變速器不論前進(jìn)擋或倒擋均打滑，其原因往往是主油路油壓過(guò)低。若主油路油壓正常，則只要更換磨損或燒焦的摩擦元件即可。若主油路油壓不正常，則在拆修自動(dòng)變速器的過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)主油路油壓，相應(yīng)地對(duì)油泵或閥根據(jù)進(jìn)行檢修，并更換自動(dòng)變速器的所有密封圈和密封環(huán)。
掃一掃在手機(jī)上閱讀本文章