四大自動變速箱哪個更靠譜？

變速箱是汽車上非常重要的一個部件，其主要作用，是于實時調(diào)節(jié)汽車的驅(qū)動力和車速,以適應(yīng)汽車在使用過程中面臨的實際路況。目前市面市面上比較常見的自動變速箱有液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CVT)、電控機械自動變速箱(AMT)和雙離合自動變速箱這四種型式。

一、AT變速箱

液力自動變速箱主要是通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現(xiàn)自動變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)、換檔執(zhí)行機構(gòu)、換檔控制系統(tǒng)、換擋操縱機構(gòu)等裝置組成。多運用在中高端車型上。

優(yōu)點 :技術(shù)成熟、可靠穩(wěn)定、平順性好

缺點：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、能耗大

可靠指數(shù)：★★★☆

二、CVT變速箱

機械式無級自動變速箱的特點是變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，從而能更好地協(xié)調(diào)車輛外界行駛條件與發(fā)動機負載，可充分發(fā)揮發(fā)動機潛力，提高整車燃料經(jīng)濟性，它使汽車具有沒有漏洞的牽引性能，從而顯著地提高整車性能。

優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、平順性尚佳、省油

缺點：缺乏運動性、可承受扭矩小、耐用性一般

可靠指數(shù)：★★★

三、AMT變速箱

電控機械自動變速箱在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進而來的，是綜合合了AT(自動)和MT(手動)兩者優(yōu)點的機電液一體化自動變速器。常用于超跑和低端車，常見車型有寶駿560、長安奔奔、蘭博基尼蓋拉多，奧迪R8等

優(yōu)點：傳動效率高、制造成本低、結(jié)構(gòu)簡單、油耗低

缺點：換擋沖擊大、舒適性不好

可靠指數(shù)：★★★★

四、DCT變速箱

雙離合器自動變速箱采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。DCT綜合了AT和AMT的優(yōu)點，傳動效率高、結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本較低，不僅保證了汽車的動力性和經(jīng)濟性，而且極大地改善了汽車運行的舒適性。

優(yōu)點：換擋速度快、傳動效率高、能耗低

缺點：低速會有頓挫、干式可靠性不確定

可靠指數(shù)：★★☆

相信通過四惠變速箱維修保養(yǎng)向大家介紹的四款自動變速箱的知識，相信大家現(xiàn)在對于自動變速箱已經(jīng)有更多了解，當(dāng)然還想了解更多咨詢的朋友可以關(guān)注四惠變速箱維修保養(yǎng)。