汽車變速箱出現(xiàn)故障的原因很多，其實(shí)只要不是出現(xiàn)問題后繼續(xù)行駛，難么維修起來就簡單，費(fèi)用相對更便宜，如果變速箱出現(xiàn)問題后你還繼續(xù)的行駛，讓它的損壞程度加大，那么很有可能報(bào)廢，讓車主損失慘重，所以汽車出現(xiàn)問題，需要及時(shí)去處理!

故障現(xiàn)象：一輛2012款寶馬GT535i行駛升檔跳檔正常，但有時(shí)滑行臨停會有頓挫感。這款車裝載著一款8速自動變速器(下面簡稱;波箱)型號：8HP-45。

故障分析：四惠變速箱維修保養(yǎng)技術(shù)員對車輛從滑行到停定反復(fù)進(jìn)行測試，發(fā)現(xiàn)實(shí)際上車輛從2檔降到1檔時(shí)，波箱有沖擊，波箱換檔(包括升檔或降檔)都由緩沖電磁閥控制油壓使波箱換檔時(shí)減少干涉及振動。如果緩沖電磁閥出現(xiàn)問題，就有可能產(chǎn)生上述降檔沖擊等現(xiàn)象 所以技術(shù)員懷疑油路板有問題，決定對波箱進(jìn)行維修。

故障排除：技術(shù)員首先對油路板(帶有全部電磁閥)進(jìn)行更換，試車發(fā)現(xiàn)故障依然。技術(shù)員感到非常奇怪，進(jìn)一步分析，懷疑故障出現(xiàn)在波箱內(nèi)部。于是決定將波箱抬下來解體檢查，當(dāng)波箱完全打散后發(fā)現(xiàn)，波箱E盅及C盅摩擦片已燒毀，從原理圖可以看到：E盅和C盅交替工作實(shí)行1檔和2檔轉(zhuǎn)換，技術(shù)員更換波箱修理包及摩擦片。波箱裝配后裝車路試，車輛臨停不再有頓挫感，故障消失。

分析總結(jié)：波箱升檔或降檔產(chǎn)生沖擊，一般由油路板引起：有時(shí)是緩沖電磁閥導(dǎo)致，有時(shí)是柱塞磨損泄壓引起，這一款由Z F 公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的八速自動波對每一個檔接合或分離由嚴(yán)格的控制，當(dāng)波箱內(nèi)部燒毀時(shí)，波箱換檔時(shí)的接合超出波箱使用范圍，這時(shí)波箱會產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊，使人覺得上述故障，所以維修這款波箱一定要全面解體，才能找到問題所在。

對于汽車出現(xiàn)問題后，車主都想以更低的花費(fèi)，更快、更有保障的解決汽車問題，雖然很多車主覺得不可能實(shí)現(xiàn)，但是四惠變速箱維修保養(yǎng)就能夠?yàn)檐囍魈峁┍Ｕ?，這兒有更加專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種問題都能夠輕松應(yīng)對、解決，所以四惠變速箱維修保養(yǎng)的發(fā)展很不錯!